Avenida do CPA: Desafios e Perspectivas de uma Via em Transformação.

A Avenida do CPA, em Cuiabá, é um dos principais corredores de mobilidade urbana da capital mato-grossense. Desde 2013, antes mesmo da Copa do Mundo, essa importante via tem passado por uma série de transformações que impactaram não apenas a infraestrutura, mas também a dinâmica econômica e social da região. O que era para ser um legado de modernidade e desenvolvimento, tornou-se um cenário de desafios e incertezas.

 

O VLT: Um Projeto Bilionário que Não Vingou

O projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) foi anunciado como uma solução promissora para a mobilidade urbana de Cuiabá e região metropolitana. Com um investimento de mais de R$ 1 bilhão, o VLT prometia integrar a cidade e melhorar o deslocamento da população. No entanto, após anos de obras e expectativas, o projeto foi abandonado. Em 2023, os trilhos e parte da estrutura foram vendidos para a Bahia, deixando para trás um legado de frustração e pouco aproveitamento da infraestrutura já construída.

 

Apesar do investimento significativo, o VLT não se concretizou, e a população ficou com a sensação de que um grande recurso público foi desperdiçado. A falta de continuidade do projeto deixou marcas profundas na Avenida do CPA, que ainda hoje enfrenta os reflexos dessa decisão.

 

O BRT: Uma Nova Esperança em Andamento

Agora, a atenção se volta para o BRT (Bus Rapid Transit), com um investimento de mais de R$ 300 milhões. Diferente do VLT, o BRT está sendo executado, embora ainda não haja uma data precisa para a entrega das obras. O projeto promete trazer mais agilidade e eficiência ao transporte público, mas, até o momento, os transtornos causados pelas obras continuam impactando a rotina de moradores e empresários da região.

 

O BRT representa uma nova oportunidade para a Avenida do CPA, mas é essencial que as obras sejam concluídas de forma ágil e que os benefícios prometidos sejam efetivamente entregues à população. A falta de uma programação clara de entrega gera incertezas, mas a execução em curso é um sinal de que o projeto ainda pode trazer melhorias significativas.

 

O Entrocamento com o Viaduto da Miguel Sutil: Um Ponto de Tensão

Um dos pontos mais críticos da Avenida do CPA é o entrocamento com o Viaduto da Miguel Sutil. Essa área, que deveria ser um exemplo de fluidez no trânsito, tornou-se um ponto de tensão e congestionamento. A longo prazo, espera-se que as obras do BRT resolvam esse gargalo, mas, por enquanto, os transtornos continuam.

 

Além disso, a região tem sofrido com o abandono de imóveis comerciais que antes eram movimentados. O icônico Tucanos, que marcou a década de 80, o Hotel Slaviero, a Academia Mergulho (que funcionou por mais de 10 anos), a Caixa Econômica, o antigo Procon e o Rocco Grill são exemplos de estabelecimentos que fecharam as portas ou mudaram de endereço. O cenário de desocupação e abandono reflete os impactos das obras prolongadas e da falta de políticas públicas para revitalizar a área.

 

Impacto Financeiro e Social

As obras que se arrastam desde 2013 causaram um impacto financeiro significativo para as empresas da região. Muitas não resistiram aos transtornos e fecharam as portas, deixando para trás histórias de décadas de sucesso. A falta de apoio tanto do governo estadual quanto municipal para minimizar esses impactos é um ponto que precisa ser melhorado.

 

Além dos prejuízos econômicos, o abandono da Avenida do CPA potencializou problemas sociais. A presença de dependentes químicos na região e o aumento de sinistros, como roubos, são reflexos do descaso com o espaço público. A falta de segurança e de políticas eficazes para revitalizar a área só agrava o cenário, criando um ciclo vicioso de abandono e violência.

 

Perspectivas Futuras: O Que Esperar do BRT?

Apesar dos desafios, o BRT representa uma nova esperança para a Avenida do CPA. A execução das obras, mesmo sem uma programação clara de entrega, é um sinal de que o projeto ainda pode trazer benefícios significativos para a região. A expectativa é que, com a conclusão das obras, a via se torne um corredor de mobilidade eficiente, atraindo novos investimentos e revitalizando a área.

 

No entanto, é essencial que as autoridades se comprometam com a entrega do projeto e com a implementação de políticas públicas que auxiliem na revitalização da região. A mobilização de empresários, moradores e entidades representativas, como o Secovi-MT e o Conselho Cidadão de Várzea Grande, é fundamental para garantir que a Avenida do CPA volte a ser um exemplo de desenvolvimento urbano e qualidade de vida.

 

Conclusão: Um Futuro a Ser Construído

A Avenida do CPA é uma via em transformação, que enfrenta desafios, mas também possui potencial para se tornar um exemplo de revitalização urbana. O BRT, embora ainda em execução, representa uma nova oportunidade para a região. É preciso que as autoridades, em conjunto com a sociedade civil, trabalhem para garantir que os investimentos sejam bem aproveitados e que os benefícios prometidos sejam efetivamente entregues à população.

 

A história da Avenida do CPA é uma história de desafios, mas também de esperança. Com planejamento, investimento e vontade política, é possível transformar essa importante via em um símbolo de desenvolvimento e qualidade de vida para os cuiabanos.

 

Ederson Pastre

Membro do Secovi-MT, Conselho Cidades de Várzea Grande, empresário do Ecossistema Pastre / Ideale Imóveis