Paula Calil abre debate sobre mobilidade sustentável e defende integração de ciclovias ao BRT em Cuiabá
Presidente da Câmara levou o tema à Tribuna Livre, onde especialista apresentou propostas para conectar ciclovias, ampliar a infraestrutura para ciclistas e incentivar o uso da bicicleta como alternativa de transporte.
A mobilidade urbana sustentável foi o centro do debate realizado durante a Tribuna Livre da Câmara Municipal de Cuiabá. Convidado para apresentar propostas voltadas ao fortalecimento do transporte por bicicletas, o especialista Vinicius defendeu a integração das ciclovias ao futuro sistema BRT, investimentos em infraestrutura e incentivos para ampliar o uso da bicicleta como meio de transporte diário.
Segundo ele, o avanço das bicicletas elétricas amplia ainda mais o potencial desse modal na Capital. De acordo com o especialista, pedalar em temperaturas próximas de 30 graus exige um esforço físico semelhante ao de uma caminhada leve, tornando a bicicleta uma alternativa viável para trabalhadores, estudantes e demais usuários no deslocamento diário.
Para demonstrar que a proposta já apresenta resultados concretos, Vinicius citou exemplos brasileiros. Em Curitiba, a integração das ciclovias ao sistema BRT contribuiu para um crescimento de 34% no uso das bicicletas em apenas três anos. Na Grande Vitória, a expansão das bicicletas elétricas entre trabalhadores reduziu custos com combustível e transporte, além de incentivar uma mobilidade mais sustentável.
O especialista também destacou referências internacionais, como Amsterdã, na Holanda, e Copenhague, na Dinamarca, cidades reconhecidas mundialmente pelo planejamento urbano voltado à mobilidade ativa e pela integração eficiente entre bicicletas, transporte coletivo e demais modais.
Ao analisar a realidade de Cuiabá, Vinicius avaliou que o município já possui uma estrutura inicial de ciclovias, mas que a falta de conexão entre os trechos limita sua eficiência e compromete a segurança dos ciclistas.
"Hoje nossas ciclovias existem, mas não conversam umas com as outras. Precisamos criar conexões entre bairros, investir em ciclovias arborizadas, ampliar a segurança, instalar bicicletários, vestiários e integrar toda essa estrutura ao BRT. Além disso, incentivos fiscais para empresas que ofereçam essa infraestrutura podem estimular ainda mais a adoção da mobilidade sustentável", afirmou.
Entre as principais propostas apresentadas estão a criação de uma rede integrada de ciclovias conectada ao BRT, implantação de corredores arborizados para amenizar o calor, instalação de bicicletários e pontos de apoio aos ciclistas, além de incentivos fiscais para empresas que disponibilizem infraestrutura adequada aos funcionários e políticas públicas voltadas ao fortalecimento da mobilidade elétrica.
Ao encerrar a Tribuna Livre, a presidente da Câmara, Paula Calil, destacou que o debate amplia a construção de soluções para o futuro da Capital.
"Cuiabá precisa estar preparada para as transformações que já estão acontecendo. Nosso compromisso é discutir políticas públicas que conciliem desenvolvimento urbano, inovação, sustentabilidade e qualidade de vida. A contribuição do Vinicius certamente servirá de base para futuras iniciativas legislativas e para um debate cada vez mais qualificado sobre a mobilidade da nossa cidade", concluiu.
